鋼渣生產線流程
堆放著的鋼渣由鏟車取料、喂料，通過皮帶機進行輸送。
在輸送過程中，鋼渣原料先后經由振動篩得到篩分，符合粒度要求的原料直接通過稱重設備倉、提升機經過除鐵器進行選鐵后進入立磨機進行粉磨;不符合粒度要求的原料由棒磨機進行預處理，直接合格后進入立磨。
粉磨后的鋼渣借助熱風爐提供的熱風，通過選粉機進行選粉，同時得到烘干。
符合細度要求的鋼渣粉后被輸送到收塵器收集、盛放，后由空氣輸送斜槽、提升機進入成品庫中儲存。
桂林鴻程60萬噸鋼渣處理生產線設備生產線
【進料粒度】 : 50mm
【出粉細度】 : 100-325目
【產 量】 : 85-730t/h
【應用領域】 : 建材、化工、冶金、涂料、造紙、橡膠、、食品等領域濕度6%以內、莫氏硬度7級以下的非物料的粉磨加工。
【適用物料】 : 鋼渣、鋁礬土、高嶺土、重晶石、螢石、滑石、水渣、灰鈣粉、硅灰石、石膏、石灰石、磷礦、大理石、鉀長石、石英砂、膨潤土、錳礦等硬度莫氏7級以下的物料。
鋼渣微粉處理工藝
據了解，目前，傳統鋼渣球磨機由于能耗過高，不符合當今社會發展的環保要求而逐步被淘汰，新型環保鋼渣立磨成為廣為接受的鋼渣處理設備，其烘干熱風由熱風爐提供。其生產工藝流程為：
首先，將雜質、大塊分離，并除鐵后，由立式輥磨機進行粉磨，利用立磨熱風爐提供的熱氣，實現的烘干兼粉磨過程，合格的微粉進入粉庫即為成品。
其次，經料場地下皮帶爬升至中轉摟，中轉摟設有振動篩將雜質及大塊分離。中間經過電磁除鐵器進行初步除鐵。在中轉摟下設置皮帶輸送機將篩除雜質及大塊后的輸送至配料倉。為防止非磁性金屬塊進入磨內，皮帶機上設有金屬探測器。配料倉底設有1臺電子皮帶秤。為防止堵倉，倉壁設兩臺振動器防止堵塞。
再次，經配料秤計量后，由皮帶輸送機(皮帶輸送機上設有電磁除鐵器)送入粉磨車間。由倉來的物料經由液壓三道鎖風閘門喂入立磨內烘干、粉磨兼選粉，烘干熱風由熱風爐供給。立磨車間為立式輥磨粉磨系統，喂入立磨機的被磨輥在旋轉的磨盤上被碾壓，在一定負荷下被粉碎，粉磨后的被熱風，即上升承載空氣送入位于立磨上部的選粉機中，分選出粗粉和細粉。細粉(即成品)由空氣送入袋收塵器收集，經由斜槽、提升機等輸送設備運至粉庫儲存。磨內選粉機選出的粗粉落在磨盤上再次粉磨，為了節能和除鐵，一部分粗粉由磨盤周邊的溢流裝置排出立磨經由循環物料斗提機、氣動雙路閥、干粉永磁筒式磁選機等再次除鐵后送回立磨機內循環粉磨。廢氣經收塵后由排風機排入煙囪，其中較大部分作為循環風與熱風爐產生的熱風混合進入立磨烘干，其余部分排入大氣。
鋼渣是煉鋼過程中必定的物質，在鋼材生產制造強國都十分在高度重視對鋼渣的收購再利用，由于這不僅維護了自然環境更能廢物利用，提升經濟收益的關鍵對策之一。
現階段，鋼渣粉已可應用在多種多樣制造行業里，如：
1.
鋼渣粉在混凝土中的運用
將鋼渣粉相等替代高強混凝土中膠凝材料，提升鋼渣粉的實用價值，使鋼渣粉變成益商品，提升公司經濟收益，真實完成鋼尾渣的益運用，大力推廣綠色經濟，另外處理單一摻合極細粉煤灰粉后混凝土工作中能力差的難題，降低高強混凝土的產品成本。
2.
鋼渣粉運用于翠綠色混凝土人工魚礁
人工魚礁便是效仿珊瑚礁的作用給魚搭窩，不但具備聚魚實際效果，還具備明顯的清潔海面、修復海岸帶生態體系的作用。以便進一步減少人工魚礁混凝土的原材料成本費，推動節能降耗。歷經科學研究，取得成功開發設計出人工魚礁混凝土膠凝材料基本上所有利用鋼尾渣、粉煤灰、脫硫石膏。選用1%水泥熟料，膠凝材料99%由極細粉煤灰粉、鋼渣粉和脫硫石膏替代，比一般人工魚礁混凝土節能減排90%之上的CO2。
3.
鋼渣粉用以鹽堿地更新改造
在我國9913萬公頃鹽堿地因欠缺更新改造技術性長期性閑置不用，對土壤資源是一種巨大的消耗。利用固體廢棄物開展工業生產環境整治并將其產物用以鹽土沙荒地更新改造，處理環境污染、廢料的綜合性利用和鹽堿地、沙土地的改造3項全球性難點，完成資源——商品——再生能源的循環系統利用方式。
由上由此可見，鋼渣立磨的產品研發不僅是提升了鋼渣的利用，更推動了各制造行業的發展趨勢。桂林市鴻程鋼渣立磨具備目的性的設計方案，更強的為服務企業，假如您有一切難題都可以隨時隨地資詢大家！ 
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